- زاد إيران - المحرر
- 55 Views
كتبت أميرة فهيم
وفقًا لتقرير موقع عصر إيران الإخباري يوم الأحد 18 أغسطس/آب 2024، فقد استولى أشخاص من شركة خاصة تدعى “اتحاد السكك الحديدية الأفغانية” بشكل غير قانوني على محطة “ميتيك” للسكك الحديدية بالقرب من الحدود الإيرانية الأفغانية ودخلوها عن طريق كسر قفل المبنى، وعندما واجهوا مقاومة حراس المحطة، قاموا بضربهم وكسروا نافذة سيارتهم.
ولم يتم الكشف بعد عن التفاصيل الدقيقة للحادث، ولكن كما تظهر الأدلة، فإن شركة “كونسورتيوم السكك الحديدية الأفغانية” كانت تنوي التحرك دون إذن في منطقة السكك الحديدية الإيرانية. وقد نشرت شركة تدعى “اتحاد تطوير السكك الحديدية الأفغانية” الأخبار بالفعل.
قال نائب رئيس العمليات والتجارة في شركة السكك الحديدية الإيرانية في مايو من هذا العام: إن شركة “اتحاد تطوير السكك الحديدية الأفغانية” لا تنوي الالتزام باللوائح في مجال النقل، وإن هذه الشركة تتكون من عدة شركات خاصة إيرانية.
لم ترد حكومة طالبان حتى الآن على الحادث، كما لم يرد سعيد سعيدي، المتحدث باسم حاكم طالبان في هيرات.
كما قال أحد الخبراء الاقتصاديين وهو آزارخش حافظي: تحتاج أفغانستان إلى السكك الحديدية ويجب حل هذه المشكلة بين البلدين قريبًا.
تتكون شركة السكك الحديدية الخاصة المعروفة باسم كونسورتيوم أفغانستان من شركات خاصة في إيران.
كانت إيران قد أوقفت في السابق أول قطار يحمل بضائع عبور أفغانية إلى تركيا في مايو/أيار من هذا العام.
حينها تحدثت السلطات الإيرانية بتصريحات متضاربة حول سبب إيقاف هذا القطار الذي كان يحمل معدن التلك. ولم توضح إدارة السكك الحديدية الإيرانية ما فعله بالضبط عملاء شركة السكك الحديدية الخاصة التابعة لكونسورتيوم أفغانستان، ولماذا دخلوا الأراضي الإيرانية؟.
كما أعلنت إدارة السكك الحديدية الإيرانية أن حركة أي مركبة يجب أن تتم بإذن من السكك الحديدية الإيرانية. وقالت الإدارة أيضًا إنه نظرًا لانتهاك وكلاء اتحاد السكك الحديدية الخاص لقوانين السكك الحديدية الإيرانية، وعزمهم على السفر دون تصريح، فإن إغلاق الخط يعتبر إجراءً وقائيًا لصد التعدي.
ويقول الخبراء الاقتصاديون إنه بما أن أفغانستان قد بدأت للتو خط السكة الحديد، فيجب عليها اتباع القواعد ويجب على الجانب الإيراني التحلي بالصبر.
وقال الخبير الاقتصادي أزارخاش حافظي، لإذاعة RFE/RL: إنه يجب الرجوع إلى سلطة حل النزاعات في غرفتي التجارة في البلدين في أقرب وقت ممكن ويجب حل المشكلة.
كما أضاف: “في الوضع الحالي، عندما لا تعترف الدول الأخرى بالحكومة الأفغانية، لا يمكننا إلا أن نشير إلى نفس حل النزاع بين غرفة التجارة الأفغانية وإيران، ولا يمكننا الرجوع إلى حل النزاعات التجارية والاقتصادية التي لها مصداقية دولية، وأن هذا غير مناسب ويجب حل سوء التفاهم في أسرع وقت ممكن لأن السكك الحديدية مهمة للغاية بالنسبة لأفغانستان”.
وافتتحت وزارة الصناعة والتجارة التابعة لطالبان خط السكة الحديد في مارس من العام الماضي2023، ويهدف إلى تسهيل نقل البضائع التجارية بين إيران وأفغانستان، وكذلك عبور البضائع التجارية الأفغانية من إيران إلى الدول الساحلية على بحر قزوين وتركيا.
بيان السكك الحديدية في إيران:
من غير الممكن تحرك أي مركبات للسكك الحديدية، بما في ذلك القاطرات والعربات وما إلى ذلك، في أراضي السكك الحديدية لجمهورية إيران، إلا بإذن وبموجب قوانين جمهورية إيران الإسلامية.
في أعقاب تعدي عملاء شركة السكك الحديدية الخاصة المعروفة باسم “اتحاد سكك حديد أفغانستان” على أراضي السكك الحديدية في جمهورية إيران الإسلامية، فإنه يجب الإشارة إلى النقاط التالية:
1- لا يجوز حركة أي مركبات للسكك الحديدية، بما في ذلك القاطرات والعربات وما إلى ذلك، في أراضي السكك الحديدية لجمهورية إيران الإسلامية إلا بإذن وبموجب قوانين جمهورية إيران الإسلامية.
2- لا يُستثنى أي شخص طبيعي أو اعتباري ولا أي شركة خاصة إيرانية أو غير إيرانية من القاعدة المذكورة أعلاه.
3- خلال الأيام الماضية، قام عملاء تابعون لشركة خاصة تابعة لاتحاد السكك الحديدية الأفغانية بأعمال غير قانونية في أراضي السكك الحديدية في جمهورية إيران الإسلامية، وقاموا بشتم وكسر نافذة سيارتهم.
4- قام عملاء شركة اتحاد السكك الحديدية الأفغانية الخاصة باحتلال محطة ميوتيك في الجمهورية الإسلامية الإيرانية بشكل غير قانوني.
5- وفيما يتعلق بالمقطع المنشور وادعاء التسبب في حادث لقاطرة، فإنه يُثار أيضاً:
أ- أن القاطرة المذكورة متوقفة ولا يوجد أي خطر عليها.
ب- تم تصوير هذا الفيديو بهدف خلق مساحة إعلامية في منتصف الأسبوع الماضي ، ولكن بعد ملاحقته قضائيا بسبب أعمال غير قانونية، قامت إدارة الكونسورتيوم، يوم الجمعة 16 أغسطس/آب 2024 بنشر هذا الفيديو المزيف على نطاق واسع ومارست الساحة الإعلامية ضغوطاً على جمهورية إيران الإسلامية لمنع تنفيذ القانون.
ج- بسبب عصيان موظفي اتحاد السكك الحديدية الخاص للقوانين الإيرانية وعزمهم على السفر بدون ترخيص داخل الحدود، فإن إغلاق السد يُعتبر إجراءً وقائيًا لمنع التعدي.
في النهاية، يتم التأكيد مرة أخرى على أن أي حركة لمعدات السكك الحديدية الإيرانية تخضع لقوانين السكك الحديدية في جمهورية إيران، ولا يحق لأي شخص إيراني أو أجنبي أن يخالف هذه القوانين.
